Le biporteur Hêta, déjà récompensé quatre fois

L’objectif du “Projet H” était clair : écoconcevoir, produire et assembler En France, les nouveaux modèles de biporteurs de Douze Cycles. De ce projet, soutenu par l’ADEME dans le cadre du Plan France Relance, deux modèles ont vu le jour : le Hêta et le Cargo Verso pour Toyota France. Plusieurs prix ont  donc souligné  le caractère innovant de notre démarche et les caractéristiques des différents modèles Hêta / Cargo Verso, en France comme à l’étranger.

Le salon Cyclingworld Europe qui se tient à Düsseldorf est un des évènements majeurs du secteur outre-Rhin. Après avoir remporté le titre en 2018 avec le modèle G4, nous revenions en 2024 avec le modèle Hêta dans sa version Cues Di2. Nous avons obtenu la troisième place de cette édition, après plusieurs milliers de votes du public et une dernière phase de présentation devant un jury professionnel, devant départager les cinq finalistes.

En avril dernier, en amont du Cargo Bike Festival de Lyon, s’est tenue la 2ème édition de l’élection du vélo-cargo de l’année. En 2023, le Hêta présenté dans sa version finale remportait déjà le prix du meilleur biporteur de l’année. À cette édition, notre longtail LT2 B était monté sur la deuxième marche du podium, à quelques dixièmes de points du vainqueur.

En 2024, pas moins de 33 marques et 46 modèles de vélos-cargos étaient en lice pour décrocher le titre du vélo-cargo de l’année. L’élection s’est déroulée une nouvelle fois en deux temps : Une première phase de vote en ligne pour désigner cinq finalistes. Par la suite, un jury composé de dix membres ont évalué et classé les vélos, en fonction d’une épreuve théorique et de tests terrains, le tout sur l’espace d’une journée entière.

Après toutes ces évaluations, le Hêta 2S Cues Di2 a été désigné vainqueur de la catégorie “vélos-cargos professionnels”. Cette victoire vient souligner plus de dix ans d’étroites collaborations avec des cyclo-entreprises et acteurs de la cyclo-logistique, pour fournir des vélos-cargos adaptés à des usages spécifiques et intenses.

Les 28 et 29 mai 2024, à l’Hippodrome de Longchamp à Paris, se tenait la deuxième édition de l’évènement européen des décideurs publics et privés, engagés pour la mobilité zéro carbone : A Drive to Zero. Sept prix de l’innovation venaient récompenser des produits et projets innovants. Un jury d’experts composé d’élus, de directeurs territoriaux et de partenaires institutionnels tous engagés dans le soutien à l’innovation, a délibéré afin d’élire le gagnant de chaque catégorie.

C’est avec beaucoup de fierté que nous avons reçu le Prix de l’Innovation Drive to Zero 2024, dans la catégorie “Modes Actifs” grâce à notre vélo-cargo Hêta 2S Enviolo.

Cette distinction met en lumière l’éco-conception du modèle et la production française du cadre en aluminium moulé et recyclé, provenant à 100% de la filière française du recyclage.

Être récompensé par le plus grand titre de presse dédié à l’automobile et à la moto, voilà ce que permet aussi, notre partenariat avec Toyota France.
La marque nippone, engagée dans sa transformation pour devenir la première entreprise de mobilité au monde, a choisi de développer les micro-mobilités, dont le vélo cargo. C’est pour saluer cette démarche et l’association “La Mobilité Toyota x Douze Cycles”, que la rédaction d’Auto Moto a décerné le Prix Bronze du Véhicule Professionnel au modèle Cargo Verso.