Longtail ou biporteur
pour pros ?
Le biporteur : pour les lourdes charges
Le vélo-cargo plébiscité par les professionnels
Avec sa caisse de chargement à l’avant, il est facile de charger et de décharger la marchandise, tout en la sécurisant avec un capot verrouillable. Capable de transporter jusqu’à 100 kg de charge à l’avant, dans une caisse de 300 L, le biporteur reste stable. En effet, avec son centre de gravité bas, les charges sont réparties uniformément et la maniabilité du vélo est parfaite. La largeur de la caisse avant n'est pas beaucoup plus importante que celle du guidon, ce qui permet de se faufiler facilement dans le trafic et d’être à l'aise sur des pistes cyclables souvent étroites.
Manoeuvrer en toute simplicité, même très chargé
Notre système de direction par câbles offre un angle de braquage de 75° à gauche comme à droite. Avec cette amplitude, faire demi-tour dans des espaces réduits ou prendre des virages serrés ne posent aucun problème. Le système de direction par câbles supprime la tringle de direction. Il n’y a plus aucun risque de casser sa direction lors d’un franchissement de trottoir. Notre système résiste à toutes épreuves avec ses câbles en inox et ses gaines renforcés. Pour couronner le tout, il ne nécessite pratiquement aucune maintenance.
Des équipements à l’épreuve du quotidien
Chaque professionnel à des contraintes particulières. En fonction des missions qui seront confiées au biporteur, les composants sont à adapter. Transmission à dérailleur ou à variation continue, caisse sécurisable, attelage etc. Le biporteur à l’avantage de pouvoir répondre aux usages les plus exigeants.
Séparable en 2 parties pour limiter l’encombrement
Nos biporteurs sont équipés d’un système de séparation en deux parties. En quelques minutes, il est possible de séparer la partie arrière de la partie avant. Pratique pour transporter son biporteur sur un porte vélo adapté ou pour le stocker facilement.
Apportez de la visibilité à votre activité
Au-delà de rouler avec ce vélo-cargo “spécial”, la caisse avant du biporteur offre une belle surface de communication pour votre entreprise. Vous ne passerez pas inaperçu.
Le longtail : le chargement maîtrisé
Un chargement arrière de 80 kg,
pourquoi pas ?
Avec ses différentes plateformes installées sur le porte-bagage arrière, vous pouvez transporter jusqu’à 80kg. Les caisses Europe standardisées sont bien maintenues et sécurisées par des sangles ou des sandows. Pour compléter le chargement, les grandes sacoches de 40 litres permettent d’emporter tout votre matériel.
Le vélo classique augmenté
Moins encombrant que le biporteur, ce vélo rallongé ressemble à un vélo “classique” de part ses dimensions. Plus léger, il assure des sensations de pilotage proches de celles d’un vélo urbain. Le LT s’installe facilement sur une plus large gamme de porte-vélos. Il peut même prendre place dans un véhicule utilitaire.
Bien compact et capable de tout
Son gabarit le rend très agile afin de se faufiler dans la jungle urbaine. Il se conduit comme un vélo classique. Son format offre la meilleure solution pour le stationnement. Équipé avec l’accessoire Repose Pieds, le LT se range facilement à la verticale, dans une entrée, au bureau, ou dans un garage exigu.